Rue de la Cloche Bellot

  pour moi c stand by coté train ....

 
de tout beauté!!
C du norev     
 
tony

 Tony

Les véhicules routiers qui pourrait y avoir sur le diorama seront peut-être du Norev. Pour le reste je pensais que tu avais reconnu l'architecture allemande issu des bâtiments Vollemer

Remarque, Jacques Le Plat fait des merveilles avec ses bâtiments issus des références plastiques (Vollemer, Faller, ...).
Son réseau en est la preuve. Bon c'est vrai que j'ai pris le mauvais exemple étant donné les talents de ce modéliste.
http://users.skynet.be/pro-rail/_private/dcf/52-P4new2.htm


Seb, on tous besoin de faire un break dans les loisirs de temps en temps. Et quand on s'y remet, on y trouve davantage de plaisir.
Depuis quelques semaines c'est la musique que j'ai mis de côté pour profiter d'une période de travail plus calme et faire de la maquette plus souvent.

 

Petit essai de rouille sur des chutes de tôle ondulée.
Si la photo met en avant des défauts difficile à voir à l’œil nu, Il reste cependant à affiner la technique afin de rendre certains effets plus subtiles.

 Seb

Un autre essai de weathering avec une tôle plus corrodée.

 
 il va vraiment falloir que je commence à utiliser des poudres à décor , moi qui fais tout avec de la gouache  

  Seb,

C'est vrai que les terres à décor sont bien pratiques pour les travaux de patine... sauf que la tôle ondulée n'a pas été vieillie à l'aide de pigments. La peinture/patine a été entièrement réalisée avec des acryliques appliquées au pinceau et à l'éponge.

Comme dit De Funès tu m'épates tu m'épates:(

Non, non. Je "m'éjambe" je m'éjambe, je m'éjambe". Désolé, çà vient de chez moi.

Mon petit (lol) sam, tu est un perfectionniste pervers, malgré tout fait attention à l'état de

rouille de tes tôles, elles ne sont jamais toutes dans le même état d'avancement d'usure.

Boujou a t'est mon gars!!!

Comme le dernier essais préalable de la patine de la tôle ondulée fut concluant, le modèle définitif a pu revêtir son aspect corrodé. L'observation de photo réelle et un travail en plusieurs phases étaient de nouveau indispensable.
Place aux différentes étapes !

Les produits utilisés pour arriver à mes fins


Un jus de rouille foncée (PA985) est passé sur la surface, préalablement recouverte d'un primer Prince August, en évitant quelques plaques pour d’emblée donner du contraste.


Après une dizaine de minute de séchage l'ensemble reçoit un deuxième jus de PA985  éclairci avec du PA 981


Une fois la peinture bien sèche (24h) les tôles sont tamponnées sans ordre précis à l'éponge avec différentes nuances de rouille (très peu de peinture sur l'éponge). On commence par la rouille foncée en allant progressivement vers la rouille claire.


Ensuite deux filtres de rouille (PA981) claire sont apposés sur la surface Puis les creux et les raccords des tôles reçoivent des jus de rouille foncé (PA985).


Après 24h de séchage un éclairage est réalisé en brossant les reliefs avec des mélanges de rouille claire.
On commence par l'application de PA981 puis progressivement on y ajoute du jaune (PA953) pour finir par du jaune seul. Le drybrush est effectué en diagonal pour ne pas remplir les creux.


Pour finir on applique localement, avec un pinceau à repique, quelques touches de rouille tirant vers le rouge pour restituer certains effets visibles en réalité.


Les contrastes voulu des le départ sont bien présents et les effets obtenus diffèrent plus ou moins sur chaque tôles.

Ok, ok c'est bon je n'ai rien dit,continu comme ça, mets-en nous plein la vu.

Bon je te laisse faut que j'aille nettoyer mon clavier plein de bave!!!

  Y76640
C'était une bonne remarque de ta part. Il est important de nuancer les couleurs sur une maquette mais de façon subtile pour éviter l'effet patchwork. C'est là que le choix d'une palette chromatique a toute son importance au départ.

Tout est dit dans le message précédant.Et m.... il faut que je re nettoie mon clavier!!!


ps: pour mémo; penser à ne pas se pencher au-dessus du clavier quand on consulte le post de sam.

Continue comme cela mon petit, c'est bien. Joli la perspective.

Didier

Didier, tu as insisté sur "mon petit"... tu vois je suis encore trop jeune pour pratiquer le zéro.  

Ci-dessous la suite des travaux sur l'entrepôt avec les premières couches de fond à l'aide de jus d'acryliques.

Mon petit n'était qu'une question de taille vu que je suis beaucoup plus grand que toi.

Plaisanterie mise à part, une photo qui pourraient t'inspirer.

Didier

 pourquoi Didier as tu cassé tous les carreaux? un vrai gamin!!!!! on ne peut pas le laisser seul quelques instant ....................... 

Bof, au Cercle, nous ne cassons rien, c'est bien connu!

A part des briques, c'est vrai !!!
J mimi

On arrête là, on encombre le sujet avec des posts inutiles, ne copions pas certains forums bien connus

Didier

 Didier pour la photo très intéressante !

La construction de la façade en trompe-l’œil continue avec la réalisation d'une peinture écaillée sur la structure "poteaux-poutres".

Pour ce faire j'ai voulu appliquer la technique du hairspray qui n'a pas fonctionner sur le plâtre malgré l'application préalable de gesso.

Je me suis donc rabattu sur la technique de l'éponge pour reproduire cet effet.
Une patine et l'apport de quelques détails viendront parfaire l'ensemble.

Dommage, sur la photo, le résultat n'est pas trés visible.
Pour ma part, quand j'utilise du plâtre, j'y ajoute un peu de peinture acrylique afin de le teinter dans la masse, et un peu de colle vinylique afin de lui donner de la résistance et un léger glaçage. Le résultat donne un rendu un peu satiné, et moins absorbant que le plâtre brut. La patine à l'aide de peinture en est facilitée. Le fait de teinter dans la masse permet de minimiser les dégats en cas de rayure par exemple.

A noter que pour représenter une tôle bien rouillée, rien de tel que d'utiliser un mélange peinture "Rouille" et d'enduit à l'eau trés peu dilué. Le tout est appliqué avec une brosse dure en tapotant. Résultat garanti, et cela fonctionne également pour la peinture écaillée.

Tout ceci pour dire que le modélisme c'est du sport puisque nous faisons là du patinage artistique.


Ci joint le pignon du bâtiment, tout ceci photographié au Havre derrière les docks café.



Didier

Merci Didier pour les conseils dont je prends note.
Effectivement je connais ce bâtiment : Levoy SA.

Ci-dessous une vue rapprochée de la façade avant patine définitive.